Kit 4 Bicos Bosch 0445116034/35 Amarok 2.0 TDI Remanufaturados

🔧 Referências Bosch: 0445116034 / 0445116035

Kit completo com 4 bicos injetores Bosch REMANUFATURADOS, destinados à linha Volkswagen Amarok 2.0 TDI equipada com sistema de injeção Diesel Common Rail, mediante conferência da referência instalada no veículo.

✓ Kit com 4 unidades
✓ Marca Bosch
✓ Condição: REMANUFATURADO
✓ Referências 0445116034 / 0445116035
✓ Conhecido comercialmente como bico “canetinha”
✓ Testados e laudados
✓ Sistema Diesel Common Rail
✓ 90 dias de garantia
✓ Venda à base de troca
✓ Nota Fiscal

♻️ CONDIÇÃO DO PRODUTO — REMANUFATURADO

⚠ ESTE PRODUTO É REMANUFATURADO.

Este conjunto não é novo zero quilômetro.

Trata-se de um kit com 4 bicos injetores previamente utilizados e posteriormente submetidos a processo de remanufaturamento, avaliação e testes antes da disponibilização para venda.

As unidades são comercializadas claramente como:

PRODUTO REMANUFATURADO — TESTADO E LAUDADO

Essa identificação permite que o comprador saiba exatamente a condição do produto adquirido.

🔧 INFORMAÇÕES DO PRODUTO

• Produto: Kit com 4 bicos injetores
• Marca: Bosch
• Condição: Remanufaturado
• Quantidade: 4 unidades
• Referência Bosch: 0445116034
• Referência Bosch relacionada: 0445116035
• Aplicação principal: Volkswagen Amarok 2.0 TDI
• Sistema de injeção: Diesel Common Rail
• Testados: Sim
• Laudados: Sim
• Garantia: 90 dias
• Condição comercial: Base de troca
• Nota Fiscal: Sim

🔢 REFERÊNCIAS DO PRODUTO

• 0445116034
• 0 445 116 034
• 0445116035
• 0 445 116 035

⚠ A principal forma de confirmar a aplicação é comparar a numeração gravada nos injetores atualmente instalados no veículo com as referências deste anúncio.

Não recomendamos realizar a compra somente pela aparência física da peça.

Existem injetores visualmente semelhantes que podem possuir calibrações, referências ou aplicações diferentes.

🚘 APLICAÇÃO PRINCIPAL

✓ Volkswagen Amarok 2.0 TDI
✓ Sistema de injeção Diesel Common Rail

Este conjunto também é conhecido comercialmente como bico canetinha Amarok.

⚠ A aplicação deve ser confirmada pela referência existente nos injetores retirados do veículo.

Antes da compra:

✓ Confira a numeração dos injetores antigos
✓ Confirme a motorização
✓ Compare as referências Bosch
✓ Verifique conectores e características físicas
✓ Consulte pelo chassi quando necessário

Em caso de dúvida, envie à Max Diesel GO uma foto legível da numeração existente nos injetores antigos.

🧪 TESTADO E LAUDADO

Antes da comercialização, os injetores passam por processo de avaliação em equipamento apropriado para sistemas de injeção Diesel Common Rail.

São verificados parâmetros relacionados ao funcionamento das unidades conforme o procedimento técnico adotado para o conjunto.

O laudo auxilia na identificação das condições verificadas no momento do teste.

CONDIÇÃO DO CONJUNTO: REMANUFATURADO — TESTADO E LAUDADO

⚠ O teste e o laudo dos injetores não substituem o diagnóstico completo do sistema de injeção do veículo.

O sistema Common Rail possui diversos componentes trabalhando em conjunto, incluindo:

• Bomba de alta pressão
• Bomba de alimentação
• Flauta Common Rail
• Sensor de pressão
• Válvula reguladora
• Filtro de combustível
• Linhas de alimentação e retorno
• Central eletrônica
• Bicos injetores

Por esse motivo, recomendamos analisar o sistema completo antes da instalação.

📦 O QUE VOCÊ RECEBE

✓ Kit com 4 bicos injetores Bosch
✓ Referências 0445116034 / 0445116035
✓ Condição: Remanufaturados
✓ Unidades testadas e laudadas
✓ Nota Fiscal
✓ Garantia de 90 dias

⚠ Este produto é vendido à base de troca.

🔄 VENDA À BASE DE TROCA

🚨 ATENÇÃO: ESTE PRODUTO É VENDIDO À BASE DE TROCA.

O valor e a condição comercial desta oferta consideram a devolução dos injetores usados retirados do veículo, de acordo com os critérios estabelecidos pela Max Diesel GO.

Após a substituição, as peças usadas deverão ser devolvidas conforme as orientações fornecidas pela nossa equipe.

Antes de finalizar a compra, confirme:

✓ Condições da base de troca
✓ Quantidade de peças usadas a devolver
✓ Critérios para recebimento das peças
✓ Estado necessário das carcaças
✓ Procedimento de devolução
✓ Prazo aplicável

⚠ A base de troca faz parte da condição comercial desta oferta e deve ser considerada antes da conclusão da compra.

🛡️ GARANTIA DE 90 DIAS

O produto possui 90 dias de garantia, observadas as condições de aplicação, instalação e utilização, além dos direitos legais aplicáveis.

Para uma análise adequada de eventual solicitação de garantia, é importante que a instalação tenha sido executada seguindo os procedimentos técnicos recomendados para sistemas Diesel Common Rail.

Em eventual solicitação de garantia, os componentes poderão passar por avaliação técnica para identificação da origem da falha apresentada.

Problemas externos aos injetores podem comprometer o funcionamento do conjunto, incluindo:

• Contaminação do sistema
• Combustível inadequado
• Presença de água
• Sujeira ou partículas
• Limalha metálica
• Falha da bomba de alta pressão
• Pressão inadequada do sistema
• Problemas em sensores ou reguladores
• Instalação incorreta

🔧 Protocolo de Aplicação Max Diesel GO

1. Confira a referência

Antes da instalação:

✓ Compare as referências dos injetores antigos com as peças adquiridas
✓ Confira os códigos Bosch
✓ Confirme a aplicação do veículo
✓ Confirme a motorização
✓ Verifique o sistema de injeção
✓ Compare conectores e características físicas

⚠ Havendo qualquer divergência, não instale antes de realizar nova conferência.

2. Verifique a bomba de alta pressão

A bomba de alta pressão deve ser avaliada antes da instalação dos injetores.

Verifique a existência de:

✗ Limalha metálica
✗ Resíduos
✗ Desgaste interno
✗ Pressão fora do especificado
✗ Contaminação do combustível

🚨 Se houver partículas metálicas circulando pelo sistema, a origem da contaminação deve ser identificada e corrigida antes da instalação.

3. Verifique o tanque de combustível

Analise as condições internas do tanque e procure por:

• Água
• Borra
• Sedimentos
• Impurezas
• Partículas metálicas
• Combustível contaminado

Quando houver contaminação, o sistema deve ser devidamente tratado antes da instalação dos injetores.

4. Verifique o filtro de combustível

Antes da instalação:

✓ Verifique o estado do filtro
✓ Observe a presença de água
✓ Procure partículas metálicas
✓ Avalie sinais de saturação
✓ Utilize componente adequado à aplicação

Água, sujeira e partículas podem prejudicar componentes de alta precisão do sistema de injeção.

5. Verifique as linhas de combustível

Avalie cuidadosamente:

• Linha de alimentação
• Linha de retorno
• Conexões
• Flauta Common Rail
• Tubulações de alta pressão

O objetivo é evitar que resíduos existentes no sistema cheguem aos injetores instalados.

6. Analise a flauta Common Rail

Verifique:

✓ Limpeza interna
✓ Sensor de pressão
✓ Válvula reguladora
✓ Válvula de alívio, quando aplicável
✓ Ausência de resíduos metálicos

⚠ Uma falha no controle da pressão pode gerar sintomas semelhantes aos apresentados por um injetor com problema.

7. Mantenha o sistema limpo

Sistemas Diesel Common Rail trabalham com componentes de alta precisão.

Durante a instalação:

✗ Não deixe conexões abertas desnecessariamente
✗ Não utilize ferramentas contaminadas
✗ Não permita entrada de poeira ou resíduos
✗ Não reutilize componentes de vedação quando houver indicação de substituição

✓ Trabalhe sempre em ambiente limpo.

8. Verifique arruelas e vedações

Confira todos os elementos de vedação utilizados na aplicação.

Uma montagem inadequada pode provocar:

• Vazamento de compressão
• Vazamento de combustível
• Carbonização ao redor do injetor
• Funcionamento irregular

Utilize procedimentos e torques correspondentes à aplicação do veículo.

9. Não force os injetores durante a instalação

✗ Não utilize pancadas ou procedimentos improvisados para posicionar as peças.

Se houver dificuldade:

✓ Verifique sujeira
✓ Procure carbonização
✓ Analise o alojamento
✓ Confira o posicionamento
✓ Verifique possíveis danos

10. Verifique a codificação dos injetores

Quando o sistema do veículo exigir codificação individual, o procedimento deve ser realizado com equipamento de diagnóstico compatível.

Após a instalação:

✓ Confira os códigos
✓ Faça leitura de falhas
✓ Verifique parâmetros
✓ Analise correções dos cilindros

11. Prepare corretamente o sistema

Evite procedimentos que façam a bomba ou outros componentes trabalharem sem alimentação adequada de combustível.

O sistema deve ser preparado de acordo com o procedimento técnico aplicável ao veículo.

12. Verifique a pressão do Common Rail

Antes de concluir o serviço, analise:

✓ Pressão durante a partida
✓ Pressão em marcha lenta
✓ Comportamento durante aceleração
✓ Estabilidade da pressão
✓ Possíveis códigos de falha

⚠ Uma anomalia de pressão não significa necessariamente defeito nos injetores.

13. Analise o retorno dos injetores

Após a instalação, quando tecnicamente indicado, realize o teste de retorno.

Esse procedimento auxilia na avaliação do comportamento individual dos injetores dentro do sistema.

14. Confira possíveis falhas externas

Antes de atribuir um problema aos injetores, também devem ser avaliados:

• Chicotes
• Conectores
• Sensores
• Bomba de alta pressão
• Alimentação de combustível
• Pressão do Common Rail
• Módulo eletrônico
• Compressão do motor

🚨 Encontrou limalha? Não instale

A presença de partículas metálicas merece atenção especial, pois pode indicar desgaste ou falha em componentes do circuito de alta pressão.

Caso seja identificada limalha:

✓ Interrompa a instalação
✓ Verifique a bomba de alta pressão
✓ Inspecione o tanque
✓ Verifique o filtro
✓ Limpe as tubulações
✓ Higienize a flauta Common Rail
✓ Identifique e corrija a origem da contaminação

⚠ Somente depois da correção recomendamos colocar os injetores em funcionamento.

✅ Checklist antes da primeira partida

✓ Referências 0445116034 / 0445116035 confirmadas
✓ Condição remanufaturada conferida
✓ Aplicação confirmada
✓ Tanque verificado
✓ Combustível adequado
✓ Filtro verificado ou substituído
✓ Bomba de alta pressão inspecionada
✓ Ausência de limalha metálica
✓ Flauta Common Rail limpa
✓ Linhas verificadas
✓ Arruelas e vedações corretas
✓ 4 injetores corretamente instalados
✓ Torque aplicado conforme especificação
✓ Codificação realizada quando necessária
✓ Sistema devidamente alimentado
✓ Ausência de vazamentos

🔍 CONFIRA ANTES DE COMPRAR

Para reduzir o risco de aquisição de uma peça incompatível, tenha em mãos:

✓ Modelo do veículo
✓ Ano
✓ Motorização
✓ Código dos injetores antigos
✓ Chassi, quando necessário
✓ Foto da numeração das peças

⚠ A compatibilidade final deve ser confirmada principalmente pela referência correta dos componentes.

🏢 Max Diesel GO

Nome comercial: MAX DIESEL GO
Razão Social: MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02

A Max Diesel GO atua com diagnóstico, testes e comercialização de componentes destinados a sistemas de injeção diesel e Diesel Common Rail.

Atendemos proprietários de veículos, mecânicos, oficinas, frotistas e profissionais do segmento diesel.

Trabalhamos com:

• Bicos injetores
• Bombas de alta pressão
• Componentes Common Rail
• Sensores e válvulas
• Testes e diagnósticos
• Produtos remanufaturados
• Aplicações para veículos diesel

📍 Endereço

MAX DIESEL LTDA — MAX DIESEL GO

Avenida Anhanguera, 11630
Quadra 03 — Lote 04
Capuava — Goiânia/GO
CEP 74450-010
Brasil

📲 Canais oficiais de atendimento

WhatsApp / Atendimento principal: (62) 98563-5270

Telefone comercial: (62) 3997-5494

Instagram: @maxdieselgo

YouTube: Max Diesel GO

Site oficial: maxdieselgo.com.br

Você também pode pesquisar por MAX DIESEL GO no Google para localizar nossos canais e informações comerciais oficiais.

🕐 Horário de atendimento

Segunda a sexta-feira: 8h às 18h

Sábado: 8h às 12h

⚠ Resumo da oferta

Este anúncio corresponde exclusivamente a:

Kit com 4 Bicos Injetores Bosch 0445116034 / 0445116035 Remanufaturados para Volkswagen Amarok 2.0 TDI — Testados e Laudados — Venda à Base de Troca.

Antes da compra:

✓ Confirme as referências
✓ Confirme a aplicação
✓ Confira as condições da base de troca
✓ Em caso de dúvida, consulte a Max Diesel GO

MAX DIESEL GO
Especialistas em sistemas de injeção Diesel Common Rail.