Kit 4 Bicos + Bomba Denso Hilux 2.8 1GD Remanufaturado

🔧 Aplicação principal: Toyota Hilux 2.8 16V Diesel — Motor 1GD-FTV

Kit completo para o sistema de injeção Diesel Common Rail da Toyota Hilux 2.8, composto por 4 bicos injetores Denso e 1 bomba de alta pressão Denso REMANUFATURADOS, revisados, testados em bancada especializada e acompanhados de laudo técnico de funcionamento.

✓ 4 bicos injetores Denso
✓ 1 bomba de alta pressão Denso
✓ Condição: REMANUFATURADO
✓ Motor 1GD-FTV 2.8 Diesel
✓ Sistema Diesel Common Rail
✓ Peças revisadas
✓ Testadas e aprovadas em bancada
✓ Laudo técnico de funcionamento
✓ 90 dias de garantia
✓ Venda à base de troca
✓ Nota Fiscal

♻️ CONDIÇÃO DO PRODUTO — REMANUFATURADO

⚠ ESTE KIT É COMERCIALIZADO COMO REMANUFATURADO.

Os componentes deste conjunto não são novos zero quilômetro.

Trata-se de peças previamente utilizadas e posteriormente submetidas a processo de revisão técnica, avaliação e testes antes de retornarem à comercialização.

Conforme as informações desta oferta, os componentes passam por:

✓ Inspeção técnica
✓ Revisão
✓ Testes eletrônicos e hidráulicos
✓ Testes em bancada especializada
✓ Avaliação de funcionamento
✓ Emissão de laudo técnico

A condição é informada claramente para que o comprador saiba exatamente o tipo de produto adquirido.

CONDIÇÃO: REMANUFATURADO — REVISADO — TESTADO E LAUDADO

🔧 INFORMAÇÕES DO PRODUTO

• Produto: Kit de injeção Diesel Common Rail
• Marca dos componentes: Denso
• Condição: Remanufaturado
• Quantidade de bicos: 4 unidades
• Quantidade de bombas: 1 unidade
• Aplicação principal: Toyota Hilux 2.8 16V Diesel
• Motor: 1GD-FTV
• Sistema de injeção: Diesel Common Rail
• Faixa de aplicação informada: 2016 a 2023
• Testados em bancada: Sim
• Laudo técnico: Sim
• Garantia: 90 dias
• Condição comercial: Base de troca
• Nota Fiscal: Sim

📦 CONTEÚDO DO KIT

Você receberá:

✓ 4 bicos injetores Denso
✓ 1 bomba de alta pressão Denso
✓ Componentes revisados
✓ Componentes testados e aprovados em bancada
✓ Laudo técnico de funcionamento
✓ Nota Fiscal
✓ Garantia de 90 dias

🚨 ESTE ANÚNCIO CORRESPONDE AO KIT COMPLETO COM 4 BICOS + 1 BOMBA DE ALTA PRESSÃO.

🚘 APLICAÇÃO

✓ Toyota Hilux 2.8 16V Diesel
✓ Motor 1GD-FTV
✓ Sistema Diesel Common Rail
✓ Aplicações informadas entre 2016 e 2023

⚠ A aplicação deve ser confirmada pelas referências dos componentes instalados no veículo.

Não recomendamos utilizar apenas modelo e ano como critério de compatibilidade.

Antes da compra:

✓ Confirme o motor 1GD-FTV
✓ Confira as referências dos bicos antigos
✓ Confira a referência da bomba de alta pressão
✓ Confirme ano e versão do veículo
✓ Consulte pelo chassi quando necessário

🔢 REFERÊNCIAS DOS BICOS INJETORES

As referências informadas para esta família de injetores incluem:

• 23670-11030
• 23670-110030
• 23670-0E010
• 23670-09420
• 23670-11010
• 23670-19015
• 295700-0630
• 2957000630
• 295700-0550
• 295700-0520
• DCRI400520

⚠ Compare sempre a numeração existente nos bicos retirados do veículo.

🔢 REFERÊNCIAS DA BOMBA DE ALTA PRESSÃO

Referências informadas:

• HP5S-0041
• 22100-0E010
• 294000-1970
• 294000-1971
• 294000-1972

Referência do motor

• 1GD-FTV

⚠ A referência da bomba instalada no veículo deve ser conferida antes da compra.

🧪 TESTADOS E LAUDADOS

Os componentes deste kit passam por avaliação técnica antes da comercialização.

Conforme informado para esta oferta, são realizados testes eletrônicos e hidráulicos em bancada especializada para análise dos parâmetros de funcionamento dos componentes.

Após a avaliação, o conjunto é disponibilizado como:

REMANUFATURADO — REVISADO — TESTADO E LAUDADO

📋 O laudo técnico registra as condições verificadas durante os testes realizados.

⚠ O teste dos componentes não substitui o diagnóstico completo do sistema de injeção do veículo.

🔄 Venda à Base de Troca

🚨 ATENÇÃO: ESTE PRODUTO É VENDIDO À BASE DE TROCA.

A condição comercial considera a devolução dos componentes usados retirados do veículo.

Para este kit, a base de troca envolve os componentes correspondentes ao conjunto adquirido:

✓ 4 bicos injetores usados
✓ 1 bomba de alta pressão usada

As peças deverão ser devolvidas conforme os critérios e orientações estabelecidos pela Max Diesel GO.

Antes da compra, confirme:

✓ Condições das peças usadas
✓ Critérios de aceitação das carcaças
✓ Quantidade de componentes a devolver
✓ Procedimento de devolução
✓ Prazo para envio
✓ Condições da negociação

Não possui as peças usadas?

Caso não possua todos os componentes necessários para a base de troca, consulte a Max Diesel GO antes da compra.

Em determinadas situações poderá ser possível negociar o valor das carcaças, conforme avaliação e condição comercial vigente.

⚠ A base de troca faz parte desta oferta e deve ser considerada antes da finalização do pedido.

🛡️ GARANTIA DE 90 DIAS

O kit possui 90 dias de garantia, observadas as condições de aplicação, instalação e utilização, além dos direitos legais aplicáveis.

Para preservar o funcionamento dos componentes, recomendamos que a instalação seja realizada por profissional especializado em sistemas Diesel Common Rail.

Em eventual solicitação de garantia, os componentes poderão passar por análise técnica para identificação da origem da falha apresentada.

Problemas externos podem comprometer tanto os bicos quanto a bomba de alta pressão.

🔧 Protocolo de Aplicação Max Diesel GO

1. Confira todas as referências

Antes da instalação:

✓ Confira as referências dos 4 bicos antigos
✓ Confira a referência da bomba antiga
✓ Confirme o motor 1GD-FTV
✓ Confirme a aplicação 2.8 Diesel
✓ Verifique conectores e características físicas
✓ Consulte o chassi quando necessário

⚠ Havendo qualquer divergência, não instale antes de confirmar a compatibilidade.

2. Verifique o tanque de combustível

Analise:

• Água
• Borra
• Sedimentos
• Partículas metálicas
• Combustível contaminado

Caso exista contaminação, identifique e corrija sua origem antes da instalação.

3. Verifique o filtro de combustível

Antes da instalação:

✓ Verifique o estado do filtro
✓ Procure presença de água
✓ Procure partículas metálicas
✓ Observe resíduos
✓ Analise sinais de saturação
✓ Substitua quando necessário

4. Verifique todo o circuito Common Rail

Inspecione:

• Linhas de alimentação
• Linhas de retorno
• Tubulações de alta pressão
• Flauta Common Rail
• Sensor de pressão
• Reguladores
• Conexões

O circuito deve estar livre de contaminantes antes da instalação dos componentes.

5. Atenção especial à limalha metálica

🚨 A presença de limalha merece atenção especial neste tipo de serviço.

Como o kit inclui a bomba de alta pressão e os quatro injetores, recomendamos verificar cuidadosamente se existem partículas metálicas circulando pelo sistema.

Se houver limalha:

✓ Inspecione o tanque
✓ Analise o filtro
✓ Limpe as linhas
✓ Higienize a flauta Common Rail
✓ Verifique os demais componentes
✓ Identifique e elimine a origem da contaminação

⚠ Não coloque os componentes em funcionamento antes de eliminar a causa da contaminação.

6. Verifique alojamentos e vedações

Antes da montagem dos bicos:

✓ Limpe os alojamentos
✓ Verifique carbonização
✓ Confira arruelas e vedações
✓ Garanta o assentamento correto
✓ Utilize os torques correspondentes à aplicação

✗ Não utilize pancadas ou procedimentos improvisados.

7. Instalação da bomba de alta pressão

Durante a montagem:

✓ Confira corretamente a referência
✓ Garanta limpeza das conexões
✓ Evite entrada de contaminantes
✓ Utilize os procedimentos técnicos correspondentes ao motor
✓ Verifique a correta alimentação de combustível

8. Codificação e diagnóstico

Quando exigido pelo sistema:

✓ Realize a codificação dos injetores
✓ Utilize scanner compatível
✓ Verifique códigos de falha
✓ Analise parâmetros de pressão
✓ Confira correções dos cilindros
✓ Verifique pressão solicitada x pressão atingida

✅ CHECKLIST ANTES DA PRIMEIRA PARTIDA

✓ Motor 1GD-FTV confirmado
✓ Referências dos 4 bicos conferidas
✓ Referência da bomba conferida
✓ Condição remanufaturada confirmada
✓ Tanque inspecionado
✓ Combustível adequado
✓ Filtro verificado ou substituído
✓ Sistema sem limalha metálica
✓ Flauta Common Rail verificada
✓ Linhas limpas
✓ Alojamentos limpos
✓ Vedações corretas
✓ 4 bicos corretamente instalados
✓ Bomba de alta corretamente instalada
✓ Codificação realizada quando necessária
✓ Sistema devidamente alimentado
✓ Pressão do Common Rail conferida
✓ Ausência de vazamentos

🔍 CONFIRA ANTES DE COMPRAR

Antes de finalizar o pedido, confirme:

1. O veículo é Toyota Hilux 2.8 Diesel?

2. O motor é 1GD-FTV?

3. O veículo está dentro da faixa de aplicação informada de 2016 a 2023?

4. Os códigos dos bicos correspondem às referências informadas?

5. A bomba instalada corresponde às referências desta oferta?

6. Você possui os 4 bicos e a bomba usados necessários para a base de troca?

Caso tenha qualquer dúvida, consulte a Max Diesel GO antes da compra.

🏢 Max Diesel GO

Nome comercial: MAX DIESEL GO
Razão Social: MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02

A Max Diesel GO atua com peças, diagnóstico, testes e soluções para sistemas de injeção Diesel Common Rail.

Atendemos proprietários de veículos, mecânicos, oficinas, frotistas e profissionais do segmento diesel.

Trabalhamos com:

• Bicos injetores
• Bombas de alta pressão
• Componentes Common Rail
• Sensores e válvulas
• Testes e diagnósticos
• Produtos remanufaturados
• Aplicações para veículos diesel

📍 Endereço

MAX DIESEL LTDA — MAX DIESEL GO

Avenida Anhanguera, 11630
Quadra 03 — Lote 04
Capuava — Goiânia/GO
CEP 74450-010
Brasil

📲 Canais oficiais de atendimento

WhatsApp / Atendimento principal: (62) 98563-5270

Telefone comercial: (62) 3997-5494

E-mail: [email protected]

Instagram: @maxdieselgo

YouTube: Max Diesel GO

Site oficial: maxdieselgo.com.br

🕐 Horário de atendimento

Segunda a sexta-feira: 8h às 18h

Sábado: 8h às 12h

⚠ Resumo da oferta

Este anúncio corresponde exclusivamente a:

Kit Remanufaturado para Toyota Hilux 2.8 1GD-FTV, composto por 4 Bicos Injetores Denso + 1 Bomba de Alta Pressão Denso — Testados e Laudados — Venda à Base de Troca.

A condição comercial considera a devolução dos componentes usados correspondentes ao kit.

MAX DIESEL GO
Especialistas em sistemas de injeção Diesel Common Rail.