Procura um bico injetor para Renault Master 2.3 Diesel 2013 a 2021?
Na Max Diesel GO, você encontra o bico injetor referência 0445110634 remanufaturado, destinado ao sistema de injeção eletrônica Diesel Common Rail utilizado na Renault Master 2.3 16V.
♻️ Produto remanufaturado
? Aplicação Renault Master 2.3 Diesel
? Aplicação anunciada: 2013 a 2021
⚙️ Motor da família M9T
? Sistema Diesel Common Rail
? Referência 0445110634
? Código Renault relacionado 166091245R
? Venda por unidade
?️ 90 dias de garantia
? Nota Fiscal
? Produto: Bico Injetor Diesel Common Rail
♻️ Condição: Remanufaturado
? Aplicação principal: Renault Master 2.3 16V Diesel
? Faixa anunciada: 2013 a 2021
⚙️ Família do motor: M9T
? Sistema de injeção: Diesel Common Rail
? Referência principal: 0445110634
? Referência formatada: 0 445 110 634
? Código Renault relacionado: 166091245R
? Quantidade: 1 unidade
?️ Garantia: 90 dias
? Nota Fiscal: Sim
? ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO É NOVO.
O produto desta oferta é comercializado na condição de remanufaturado.
Trata-se de um componente previamente utilizado e posteriormente submetido a processo de recuperação técnica antes de retornar à comercialização.
A condição deve ficar clara em todas as etapas da compra:
PRODUTO REMANUFATURADO
♻️ Não é novo
? Venda por unidade
? Referência 0445110634
? Aplicação Renault Master 2.3 Diesel
?️ Garantia de 90 dias
? Nota Fiscal
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2013
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2014
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2015
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2016
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2017
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2018
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2019
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2020
✅ Renault Master 2.3 16V Diesel – 2021
⚙️ Motor da família M9T
? Sistema Diesel Common Rail
⚠️ A aplicação deve ser confirmada pela referência instalada no veículo.
0445110634
0 445 110 634
166091245R
A referência 0445110634 é um dos principais critérios para confirmação deste injetor.
⚠️ Mesmo veículos do mesmo modelo e ano podem possuir diferenças de sistema, motorização ou referência.
Antes da compra:
✅ Confira o código gravado no injetor antigo
✅ Confirme 0445110634
✅ Compare o código Renault correspondente
✅ Verifique motor e versão
✅ Confira os conectores
✅ Consulte o chassi quando necessário
? Em caso de dúvida, tenha uma foto legível da numeração da peça retirada do veículo.
Não recomendamos selecionar um bico injetor somente:
❌ Pelo ano
❌ Pela aparência
❌ Pelo modelo Renault Master
❌ Pelo formato físico do componente
A conferência da referência gravada no injetor antigo ajuda a reduzir significativamente o risco de incompatibilidade.
✅ 1 Bico Injetor Diesel Common Rail
✅ Referência 0445110634
✅ Produto remanufaturado
✅ Aplicação Renault Master 2.3
✅ Nota Fiscal
✅ Garantia de 90 dias
? Esta página corresponde à venda de 1 unidade.
O injetor trabalha integrado a diversos componentes do sistema de combustível.
Entre eles:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Alimentação de combustível
? Filtro de combustível
? Flauta Common Rail
? Sensor de pressão
? Válvula reguladora
➡️ Linha de alimentação
⬅️ Linha de retorno
? Tubulações de alta pressão
? Central eletrônica
? Bicos injetores
Por esse motivo, substituir apenas o injetor sem analisar o restante do sistema pode não solucionar uma falha cuja origem esteja em outro componente.
O produto possui 90 dias de garantia, observadas as condições de aplicação, instalação e utilização, além dos direitos legais aplicáveis.
Para preservar o funcionamento do componente, recomendamos instalação por profissional capacitado em sistemas Diesel Common Rail.
Em eventual solicitação de garantia, o injetor poderá ser submetido a avaliação técnica para identificação da origem da falha apresentada.
Problemas externos também podem afetar o funcionamento do componente:
❌ Combustível contaminado
❌ Água no combustível
❌ Borra ou sujeira
❌ Limalha metálica
❌ Falha na bomba de alta pressão
❌ Pressão inadequada do Common Rail
❌ Problemas em sensores
❌ Falhas em reguladores
❌ Problemas elétricos
❌ Instalação incorreta
Antes da instalação:
✅ Confira 0445110634
✅ Compare com o injetor retirado
✅ Confirme a Renault Master 2.3
✅ Verifique a motorização
✅ Confira conectores
✅ Consulte o chassi quando necessário
? Encontrou alguma divergência?
Não instale antes de confirmar a compatibilidade.
⚙️ A bomba de alta pressão deve ser avaliada antes da instalação do injetor remanufaturado.
Procure:
❌ Limalha metálica
❌ Resíduos
❌ Desgaste interno
❌ Contaminação
❌ Pressão irregular
⚠️ Uma bomba de alta com desgaste pode contaminar o restante do sistema.
Verifique:
? Água
⚫ Borra
? Partículas metálicas
? Sedimentos
?️ Combustível contaminado
? Não recomendamos instalar o injetor em um sistema contaminado.
Antes da instalação:
✅ Analise a qualidade do combustível
✅ Procure água
✅ Verifique resíduos
✅ Procure partículas metálicas
✅ Higienize o tanque quando tecnicamente necessário
? Confira:
✅ Estado do filtro
✅ Saturação
✅ Presença de água
✅ Resíduos
✅ Partículas metálicas
Quando necessário, substitua o filtro antes da instalação.
? Verifique:
➡️ Linha de alimentação
⬅️ Linha de retorno
? Tubulações de alta pressão
⚙️ Flauta Common Rail
? Sensor de pressão
? Reguladores
O circuito deve estar limpo antes de colocar o injetor em funcionamento.
Durante a instalação:
? Não deixe conexões abertas desnecessariamente
? Não permita entrada de poeira
? Não utilize ferramentas contaminadas
? Não faça adaptações improvisadas
? Não reutilize vedações comprometidas
✅ Trabalhe sempre com o sistema limpo.
Antes da montagem:
✅ Limpe o alojamento
✅ Confira arruelas
✅ Verifique elementos de vedação
✅ Analise o assentamento
✅ Confira a fixação
✅ Utilize o torque correspondente ao procedimento técnico da aplicação
⚠️ Problemas de vedação podem causar vazamento, carbonização e funcionamento irregular.
? Não utilize pancadas ou procedimentos improvisados para posicionar a peça.
Caso exista dificuldade:
? Verifique carbonização
? Analise o alojamento
? Procure resíduos
? Confira a referência
? Verifique possíveis danos
Após a instalação, quando aplicável ao sistema:
✅ Utilize equipamento de diagnóstico compatível
✅ Faça leitura de códigos de falha
✅ Confira parâmetros do sistema
✅ Analise correções dos cilindros
✅ Realize codificação quando exigida
✅ Verifique a pressão do Common Rail
A presença de partículas metálicas merece atenção especial.
Caso seja encontrada limalha:
? Interrompa a instalação
⚙️ Avalie a bomba de alta pressão
? Verifique o filtro
⛽ Inspecione o tanque
? Limpe as linhas
? Higienize a flauta Common Rail
? Identifique a origem da contaminação
? Corrija o problema antes da montagem
⚠️ Instalar um injetor remanufaturado em um sistema contaminado pode comprometer novamente o componente.
✅ Referência 0445110634 confirmada
✅ Condição REMANUFATURADO conferida
✅ Renault Master 2.3 confirmada
✅ Ano e versão conferidos
✅ Família M9T confirmada
✅ Tanque verificado
✅ Combustível adequado
✅ Filtro inspecionado
✅ Bomba de alta analisada
✅ Sistema sem limalha
✅ Flauta Common Rail verificada
✅ Linhas limpas
✅ Alojamento limpo
✅ Vedações corretas
✅ Injetor corretamente instalado
✅ Torque aplicado conforme procedimento
✅ Codificação realizada quando necessária
✅ Pressão Common Rail verificada
✅ Ausência de vazamentos
Tenha em mãos:
? Modelo do veículo
? Ano
⚙️ Motorização
? Código do injetor antigo
? Chassi, quando necessário
? Foto legível da referência da peça
⚠️ A compatibilidade final deve ser confirmada principalmente pela numeração correta do componente.
A Max Diesel GO trabalha com componentes e soluções para sistemas de injeção eletrônica Diesel Common Rail.
? Bicos injetores
⚙️ Bombas de alta pressão
? Componentes Common Rail
? Sensores e válvulas
? Testes e diagnósticos
♻️ Produtos remanufaturados
? Aplicações para vans Diesel
? Suporte para conferência de aplicação
? Atendimento especializado
? Site oficial: maxdieselgo.com.br
? Instagram: @maxdieselgo
▶️ YouTube: Max Diesel GO
? WhatsApp / Atendimento: (62) 98270-5839
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? Segunda a sexta-feira: 8h às 18h
? Sábado: 8h às 12h
