💉 BICO INJETOR BOSCH PARA MOTOR MWM X12 – VOLKSWAGEN DIESEL COMMON RAIL
Bico injetor Bosch 0445120043 remanufaturado, aplicado em caminhões e ônibus Volkswagen equipados com motores eletrônicos da família MWM X12, principalmente nas configurações 4.12 TCE e 6.12 TCE.
É utilizado em diferentes veículos da linha Volkswagen, incluindo 8.150, 9.150, Worker 13.180E, 15.180E, 26.260E e 31.260E, além de outras aplicações compatíveis conforme motorização e referência instalada.
🔧 Produto: Bico Injetor Diesel
🏭 Marca/Referência: Bosch
♻️ Condição: Remanufaturado
🔢 Código principal: 0445120043
⚙️ Motor: MWM X12
⚙️ Motorizações principais: 4.12 TCE / 6.12 TCE
💉 Sistema: Diesel Common Rail eletrônico
⚡ Tipo: Injetor eletromagnético
⛽ Combustível: Diesel
🚛 Aplicação principal: Volkswagen caminhões e ônibus
📅 Período principal deste cadastro: 2004 a 2011
📦 Quantidade: 1 unidade
🔄 Venda: À base de troca
🛡️ Garantia: 90 dias
🧾 Acompanha Nota Fiscal
0445120043
Também escrito como:
0 445 120 043
2R0130201B
Também encontrado como:
2R0 130 201 B
961204640014
7002099C1E
0986435508
0445120326
⚠️ A referência 0445120326 aparece relacionada em catálogos da mesma família de aplicações, porém não recomendamos utilizá-la como substituição automática do 0445120043 sem confirmar motor, chassi e calibração do sistema.
Entre as principais aplicações encontradas para o Bosch 0445120043 estão:
✅ Volkswagen 8.150 EOD Electronic
✅ Volkswagen 9.150 EOD Electronic
✅ Volkswagen 15.180 EOD Electronic
✅ Volkswagen 15.190 EOD Electronic
✅ Volkswagen 17.210 EOD Electronic
✅ Volkswagen 17.230 EOD Electronic
✅ Volkswagen 17.260 EOT Electronic
✅ Volkswagen Worker 13.180E
✅ Volkswagen Worker 15.180E
✅ Volkswagen Worker 26.260E
✅ Volkswagen Worker 31.260E
A aplicação 2004 a 2011 é amplamente encontrada para as principais configurações MWM X12, embora alguns modelos tenham continuidade de aplicação até 2012 conforme versão.
Principais motorizações relacionadas:
✅ Motor eletrônico
✅ 4 cilindros
✅ Diesel
✅ Sistema Common Rail
✅ Utilizado em diferentes configurações VW 8.150, 9.150, Worker e EOD
✅ Motor eletrônico
✅ 6 cilindros
✅ Diesel
✅ Sistema Common Rail
✅ Aplicado principalmente em versões maiores da linha Worker
Exemplos:
✅ Worker 26.260E
✅ Worker 31.260E
Os catálogos disponíveis relacionam diretamente o 0445120043 aos motores MWM X12 4.12/6.12.
A linha Volkswagen possui diferentes motores e sistemas de injeção dentro de modelos visualmente semelhantes.
Por isso, não compre o injetor somente pelas informações:
“VW Worker”
“VW 8.150”
“2004 a 2011”
A confirmação correta deve considerar:
✅ Código 0445120043 gravado na peça
✅ Código VW 2R0130201B
✅ Número de série do motor
✅ Modelo do veículo
✅ Ano
✅ Motorização
✅ Chassi, quando necessário
⚠️ Este injetor não deve ser considerado automaticamente compatível com motores Cummins ou outras gerações MWM utilizadas nos mesmos veículos.
Este produto é remanufaturado.
Não se trata de uma peça nova zero quilômetro e não deve ser confundido com um Bosch Exchange de fábrica, salvo quando houver comprovação específica dessa origem.
O processo técnico de remanufaturamento pode envolver:
✅ Desmontagem completa
✅ Limpeza técnica
✅ Avaliação da carcaça
✅ Inspeção dos componentes internos
✅ Substituição das peças necessárias
✅ Remontagem
✅ Regulagem
✅ Teste de estanqueidade
✅ Teste de retorno
✅ Avaliação de débito
✅ Teste de injeção
✅ Calibração em bancada
O objetivo é restabelecer o funcionamento do injetor dentro dos parâmetros técnicos exigidos para a aplicação.
O Bosch 0445120043 trabalha em sistema eletrônico de injeção Diesel Common Rail.
O sistema é formado por:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque e alimentação de combustível
🔧 Filtro Diesel
🔩 Rail de alta pressão
📡 Sensor de pressão
⚙️ Reguladores e válvulas
💉 Bicos injetores
🔌 Chicotes e conectores
💻 Módulo eletrônico do motor
O injetor é comandado eletronicamente para controlar a quantidade e o momento de injeção do combustível.
O injetor é responsável por:
✅ Dosar o combustível
✅ Pulverizar corretamente o Diesel
✅ Trabalhar sob alta pressão
✅ Executar os eventos de injeção
✅ Responder ao comando eletrônico
✅ Alimentar corretamente cada cilindro
✅ Contribuir para uma combustão uniforme
✅ Auxiliar no desempenho e funcionamento do motor
Falhas no sistema de injeção podem provocar:
⚠️ Dificuldade de partida
⚠️ Motor demorando a pegar
⚠️ Funcionamento irregular
⚠️ Perda de potência
⚠️ Caminhão sem força
⚠️ Fumaça excessiva
⚠️ Aumento do consumo
⚠️ Retorno excessivo dos injetores
⚠️ Ruídos anormais de combustão
⚠️ Pressão Common Rail irregular
⚠️ Códigos de falha eletrônica
Esses sintomas não confirmam isoladamente defeito no bico.
Também devem ser avaliados:
Bomba de alta pressão
Filtro Diesel
Tanque
Combustível
Rail
Sensor de pressão
Reguladores
Chicotes
Conectores
Condição mecânica do motor
⚠️ ESTE PRODUTO É COMERCIALIZADO À BASE DE TROCA.
O valor anunciado considera a devolução do injetor usado correspondente após a substituição.
A peça usada deverá:
✅ Ser compatível
✅ Estar completa
✅ Manter sua identificação
✅ Manter corpo e componentes principais
✅ Permitir avaliação técnica
Evite devolver:
❌ Carcaça quebrada
❌ Corpo trincado
❌ Peça incompleta
❌ Componentes internos removidos
❌ Roscas severamente danificadas
❌ Peça descaracterizada
O fato de o injetor estar com defeito funcional não significa automaticamente que a carcaça não possa ser utilizada na base de troca.
O produto possui garantia de 90 dias.
Para preservar o correto funcionamento:
✅ Confirme a aplicação antes da instalação
✅ Utilize profissional especializado
✅ Verifique a qualidade do Diesel
✅ Revise filtros
✅ Inspecione tanque e tubulações
✅ Avalie a bomba de alta pressão
✅ Verifique o rail
✅ Confira sensores e reguladores
✅ Elimine água e contaminações
✅ Verifique a presença de LIMALHA
Em eventual solicitação de garantia, o componente poderá passar por análise técnica para identificação da causa da falha.
Antes de instalar o injetor, inspecione todo o sistema.
Se encontrar LIMALHA:
🛑 Não instale o bico remanufaturado.
🛑 Não coloque o motor em funcionamento antes de corrigir a origem da contaminação.
Verifique:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque
🔧 Filtro de combustível
🔩 Rail Common Rail
🔄 Linhas de alimentação
🔄 Linhas de retorno
💉 Demais injetores
📡 Sensores e reguladores
O circuito deve ser completamente higienizado antes da instalação.
Antes da montagem:
✅ Confirme 0445120043
✅ Confira 2R0130201B
✅ Confira 961204640014 quando aplicável
✅ Identifique o motor MWM X12
✅ Confirme 4.12 TCE ou 6.12 TCE
✅ Confira modelo e ano
✅ Consulte o chassi quando necessário
Verifique:
✅ Água
✅ Borra
✅ Sujeira
✅ Sedimentos
✅ Combustível deteriorado
✅ Partículas metálicas
✅ LIMALHA
Se houver contaminação, faça a limpeza antes da instalação.
Avalie:
✅ Saturação
✅ Água
✅ Resíduos
✅ Borra
✅ LIMALHA
Substitua o elemento filtrante quando necessário.
É indispensável verificar:
✅ Pressão
✅ Vazamentos
✅ Desgaste interno
✅ Contaminação
✅ Presença de partículas metálicas
✅ Funcionamento dos componentes de controle
Uma bomba de alta danificada pode comprometer rapidamente os injetores.
Inspecione e higienize quando necessário:
✅ Alimentação
✅ Retorno
✅ Tubulações de alta pressão
✅ Common Rail
✅ Conexões
✅ Sensor de pressão
✅ Reguladores
Antes de colocar o injetor:
✅ Limpe corretamente o alojamento
✅ Remova resíduos e carbonização
✅ Confira o assentamento
✅ Utilize vedações adequadas
✅ Evite entrada de sujeira no cilindro
✅ Não utilize pancadas
✅ Não force o injetor
✅ Trabalhe em ambiente limpo
✅ Respeite o torque especificado
✅ Proteja conexões de alta pressão
✅ Não deixe componentes abertos desnecessariamente
Após a montagem, recomendamos diagnóstico eletrônico.
Quando aplicável:
✅ Utilize scanner compatível
✅ Leia códigos de falha
✅ Verifique pressão solicitada e real do rail
✅ Analise equilíbrio dos cilindros
✅ Realize teste de retorno
✅ Verifique vazamentos
✅ Execute procedimentos de adaptação ou codificação exigidos pela aplicação
A necessidade de codificação deve ser confirmada para o sistema específico; não deve ser considerada obrigatória de forma universal.
✅ Referência 0445120043 confirmada
✅ Motor MWM X12 confirmado
✅ Aplicação conferida
✅ Combustível adequado
✅ Tanque inspecionado
✅ Filtro revisado
✅ Sistema sem água
✅ Sistema sem LIMALHA
✅ Bomba de alta avaliada
✅ Rail limpo
✅ Linhas limpas
✅ Vedações corretas
✅ Chicotes e conectores revisados
✅ Injetor corretamente instalado
✅ Sistema sem vazamentos
Não encontrei ficha pública Bosch com peso e dimensões oficiais completos específicos da unidade remanufaturada.
Uma referência comercial do 0445120043 remanufaturado informa aproximadamente:
⚖️ Peso: 0,5 kg
📦 Embalagem: 30 x 20 x 15 cm
Para o cadastro da Max Diesel GO, recomendamos considerar provisoriamente:
⚖️ Peso líquido aproximado: 0,5 a 0,7 kg
⚖️ Peso para frete sugerido: 1,0 kg
📦 Embalagem sugerida: 30 x 20 x 15 cm
⚠️ Peso e dimensões logísticas aproximados. Confirme a peça e a embalagem física utilizadas pela Max Diesel antes de definir o frete definitivo.
✅ 1 Bico Injetor Bosch 0445120043
✅ Produto remanufaturado
✅ Aplicação MWM X12 compatível
✅ Sistema Common Rail
✅ Venda à base de troca
✅ Garantia de 90 dias
✅ Nota Fiscal
Principal código:
0445120043
Código Volkswagen:
2R0130201B
Código MWM:
961204640014
Tenha em mãos:
✅ Modelo do veículo
✅ Ano
✅ Motorização
✅ Número do motor
✅ Código do injetor antigo
✅ Chassi quando necessário
✅ Foto legível da numeração
Não escolha o injetor apenas pelo modelo ou ano do caminhão.
A Max Diesel GO trabalha com peças e soluções para sistemas de injeção Diesel.
💉 Bicos injetores
⚙️ Bombas de alta pressão
🔧 Sistemas Common Rail
🚛 Linha pesada
🚜 Linha amarela
MAX DIESEL GO
MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02
📍 Avenida Anhanguera, 11630
Quadra 03 - Lote 04
Capuava - Goiânia/GO
CEP 74450-010
🌐 maxdieselgo.com.br
📸 Instagram: @maxdieselgo
▶️ YouTube: Max Diesel GO
💬 WhatsApp: (62) 98270-5839
🕒 Atendimento: segunda a sexta-feira, das 8h às 18h
