💉 BICO INJETOR BOSCH PARA CHEVROLET S10 E TRAILBLAZER 2.8 TURBO DIESEL
Bico injetor remanufaturado, referência Bosch 0445110424, destinado principalmente à Chevrolet S10 e Chevrolet Trailblazer equipadas com motor 2.8 CTDI Turbo Diesel de aproximadamente 180 cv e sistema eletrônico de injeção Common Rail.
A aplicação mais segura deste cadastro está concentrada nos modelos 2012 e 2013, devendo a compatibilidade ser confirmada pela referência gravada no injetor, código GM e, quando necessário, pelo chassi do veículo.
🔧 Produto: Bico Injetor Diesel
🏭 Referência/Marca: Bosch
♻️ Condição: Remanufaturado
🔢 Referência principal: 0445110424
⚙️ Motorização: 2.8 CTDI Turbo Diesel
📈 Potência principal: 180 cv
💉 Sistema: Diesel Common Rail
🔥 Injeção: Direta eletrônica
⛽ Combustível: Diesel
🚘 Aplicação: Chevrolet S10 / Trailblazer
📅 Período principal: 2012/2013
📦 Quantidade: 1 unidade
🔄 Venda: À base de troca
🛡️ Garantia: 90 dias
🧾 Acompanha Nota Fiscal
Referência Bosch principal:
0445110424
Também escrita como:
0 445 110 424
Referência Bosch relacionada:
0445110354
Códigos GM relacionados:
12625220
12650509
As referências 0445110424, 0445110354, 12625220 e 12650509 aparecem relacionadas em catálogos especializados desta aplicação. A conferência da peça retirada do veículo continua sendo o critério mais seguro.
✅ Chevrolet S10 2.8 CTDI Turbo Diesel
✅ Chevrolet S10 2.8 180 cv
✅ Chevrolet S10 4x2 Diesel
✅ Chevrolet S10 4x4 Diesel
✅ Cabine simples, conforme versão
✅ Cabine dupla, conforme versão
✅ Ano 2012
✅ Ano 2013
A aplicação 0445110424 é diretamente catalogada para S10 2.8 CTDI 4x2 e 4x4 2012/2013.
✅ Chevrolet Trailblazer 2.8 CTDI Turbo Diesel
✅ Chevrolet Trailblazer 2.8 180 cv
✅ Sistema Common Rail
✅ Geração 2012/2013, conforme fabricação e configuração
Para Trailblazer, recomendamos atenção especial ao ano/modelo e ao chassi, já que existem variações posteriores de sistema de injeção.
Esta família é catalogada para a motorização 2.8 CTDI de aproximadamente 180 cv, frequentemente identificada no mercado de injeção como MWM XLD28.
Características principais:
⚙️ 2.8 litros
🔩 4 cilindros
🔥 Turbo Diesel
📈 Aproximadamente 180 cv
💉 Common Rail
⚡ Gerenciamento eletrônico
🔥 Injeção direta Diesel
Este ponto é muito importante para evitar devoluções e instalação incorreta.
O 0445110424 pertence à família utilizada principalmente na S10/Trailblazer 2.8 de 180 cv.
Não deve ser confundido automaticamente com referências da geração 2.8 de 200 cv, como:
295050-0960
12640381
Essas referências pertencem a outra configuração de injeção e não devem ser tratadas como substituição direta do 0445110424.
Antes da compra, confirme sempre:
✅ Potência do veículo
✅ Código gravado no injetor
✅ Ano/modelo
✅ Motorização
✅ Chassi quando necessário
Este produto é remanufaturado.
Não se trata de uma peça nova zero quilômetro e também não deve ser considerada Bosch Exchange de fábrica sem comprovação específica dessa condição.
O processo técnico de remanufaturamento pode envolver:
✅ Desmontagem técnica
✅ Limpeza especializada
✅ Avaliação da carcaça
✅ Inspeção dos componentes internos
✅ Substituição dos componentes necessários
✅ Remontagem
✅ Regulagem
✅ Teste de estanqueidade
✅ Teste de retorno
✅ Avaliação dos estágios de injeção
✅ Calibração e teste em bancada
O objetivo é recuperar o funcionamento do injetor dentro dos parâmetros adequados para sua aplicação.
O Bosch 0445110424 é destinado ao sistema eletrônico Diesel Common Rail.
O sistema trabalha de forma integrada com:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque e circuito de alimentação
🔧 Filtro Diesel
🔩 Rail de alta pressão
📡 Sensor de pressão
⚙️ Reguladores e válvulas
💉 Bicos injetores
🔌 Chicotes e conectores
💻 Módulo eletrônico do motor
Por isso, falhas em outros componentes podem interferir diretamente no funcionamento do injetor.
O injetor é responsável por:
✅ Dosar corretamente o Diesel
✅ Pulverizar o combustível
✅ Executar os eventos de injeção
✅ Trabalhar sob alta pressão
✅ Responder aos comandos da central eletrônica
✅ Alimentar corretamente o cilindro
✅ Contribuir para combustão uniforme
✅ Auxiliar no funcionamento e desempenho do motor
Problemas no sistema de injeção podem apresentar:
⚠️ Dificuldade de partida
⚠️ Partida prolongada
⚠️ Motor falhando
⚠️ Marcha lenta irregular
⚠️ Perda de potência
⚠️ Fumaça excessiva
⚠️ Consumo elevado
⚠️ Retorno excessivo dos injetores
⚠️ Pressão Common Rail irregular
⚠️ Luz de injeção acesa
⚠️ Códigos de falha no scanner
Esses sintomas não comprovam isoladamente defeito no bico.
Também devem ser avaliados bomba de alta pressão, combustível, filtros, rail, sensores, reguladores, chicotes, conectores e condições mecânicas do motor.
⚠️ ESTE PRODUTO É COMERCIALIZADO À BASE DE TROCA.
O valor considera a devolução do bico injetor usado correspondente após a substituição.
A peça de troca deverá preferencialmente:
✅ Ser compatível
✅ Estar completa
✅ Manter sua identificação
✅ Manter corpo e componentes principais
✅ Permitir avaliação técnica
Evite devolver:
❌ Corpo quebrado
❌ Carcaça trincada
❌ Peça incompleta
❌ Componentes internos removidos
❌ Conector severamente danificado
❌ Roscas destruídas
❌ Peça descaracterizada
O fato de o injetor apresentar defeito funcional não significa automaticamente que sua carcaça não possa ser utilizada na base de troca.
O produto possui garantia de 90 dias.
Para preservar o correto funcionamento:
✅ Confirme a aplicação
✅ Faça instalação profissional
✅ Revise o sistema de filtragem
✅ Verifique a qualidade do Diesel
✅ Inspecione tanque e tubulações
✅ Avalie a bomba de alta pressão
✅ Confira a pressão do rail
✅ Revise sensores e reguladores
✅ Elimine água e contaminações
✅ Verifique a presença de LIMALHA
Em eventual solicitação de garantia, o componente poderá passar por análise técnica para determinação da origem da falha.
Se houver LIMALHA no sistema de combustível:
🛑 Não instale o injetor remanufaturado.
🛑 Não coloque o motor em funcionamento antes de corrigir a origem da contaminação.
Verifique:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque
🔧 Filtro Diesel
🔩 Rail
🔄 Linhas de alimentação
🔄 Linhas de retorno
💉 Demais injetores
📡 Sensores e reguladores
A presença de partículas metálicas pode comprometer rapidamente um injetor recém-instalado.
Antes da instalação:
✅ Confirme 0445110424
✅ Compare 0445110354 quando aplicável
✅ Confira 12650509 / 12625220
✅ Confirme S10 ou Trailblazer 2.8 180 cv
✅ Confira ano/modelo
✅ Consulte o chassi quando necessário
✅ Inspecione tanque e Diesel
✅ Verifique o filtro
✅ Avalie a bomba de alta
✅ Procure água, borra e LIMALHA
✅ Limpe rail e tubulações quando necessário
✅ Confira sensores e reguladores
✅ Limpe o alojamento dos injetores
✅ Utilize vedações adequadas
✅ Respeite o torque especificado
✅ Não utilize pancadas ou adaptações
Após a instalação, recomendamos utilizar scanner compatível com o veículo.
Quando aplicável:
✅ Faça leitura dos códigos de falha
✅ Realize o procedimento de codificação/compensação exigido pelo sistema
✅ Confira correções dos cilindros
✅ Compare pressão solicitada e pressão real do rail
✅ Faça teste de retorno
✅ Verifique possíveis vazamentos
✅ Analise o funcionamento em marcha lenta e carga
A necessidade exata de codificação deve ser confirmada para a estratégia eletrônica do veículo; não deve ser tratada como procedimento universal. Catálogos especializados dessa referência também recomendam verificar os procedimentos de codificação após a substituição.
✅ Referência 0445110424 confirmada
✅ Aplicação 2.8 180 cv conferida
✅ Tanque inspecionado
✅ Diesel em boas condições
✅ Filtro revisado
✅ Sistema sem água
✅ Sistema sem LIMALHA
✅ Bomba de alta avaliada
✅ Rail inspecionado
✅ Tubulações limpas
✅ Alojamento limpo
✅ Vedações corretas
✅ Chicote e conectores revisados
✅ Injetor corretamente instalado
✅ Diagnóstico eletrônico realizado quando necessário
✅ Sistema sem vazamentos
As referências de mercado encontradas apresentam pequena variação conforme o fornecedor e a forma de medição. Uma ficha informa aproximadamente 0,45 kg e 25,5 x 8 x 7 cm, enquanto uma aplicação GM 12650509 informa cerca de 0,57 kg e 24 x 8 x 8 cm.
Para cadastro logístico da Max Diesel GO, recomendamos provisoriamente:
⚖️ Peso líquido aproximado: 0,45 a 0,60 kg
⚖️ Peso para frete sugerido: 1,0 kg
📏 Comprimento aproximado da peça: 24 a 25,5 cm
📏 Largura aproximada: 7 a 8 cm
📏 Altura aproximada: 7 a 8 cm
📦 Embalagem sugerida: 28 x 12 x 10 cm
⚠️ Peso e dimensões são referências logísticas aproximadas. Confirme a unidade e a embalagem física antes de liberar o frete definitivo.
✅ 1 Bico Injetor
✅ Referência Bosch 0445110424
✅ Produto remanufaturado
✅ Aplicação S10 / Trailblazer compatível
✅ Sistema Diesel Common Rail
✅ Venda à base de troca
✅ Garantia de 90 dias
✅ Nota Fiscal
Referência principal:
0445110424
Referência Bosch relacionada:
0445110354
Códigos GM relacionados:
12625220
12650509
Antes de comprar, confirme:
✅ Código gravado no bico antigo
✅ S10 ou Trailblazer
✅ Motor 2.8 Diesel
✅ Potência 180 cv
✅ Ano/modelo
✅ Chassi quando necessário
Não escolha o injetor apenas pelo fato de o veículo ser uma S10 2.8 Diesel.
A Max Diesel GO trabalha com peças e soluções para sistemas de injeção Diesel.
💉 Bicos injetores
⚙️ Bombas de alta pressão
🔧 Sistemas Common Rail
🚘 Pick-ups Diesel
🚛 Linha pesada
🚜 Linha amarela
MAX DIESEL GO
MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02
📍 Avenida Anhanguera, 11630
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