💉 BICO INJETOR DENSO PARA CHEVROLET S10 2.8 16V TURBO DIESEL 200CV
Bico injetor Denso remanufaturado para Chevrolet S10 equipada com motor 2.8 16V Turbo Diesel, sistema eletrônico de injeção Common Rail e potência de aproximadamente 200 CV, conforme ano e configuração do veículo.
Produto destinado à reposição da referência Denso 295050-0960, correspondente ao código GM 12640381.
🔧 Produto: Bico Injetor Diesel
🏭 Marca: Denso
♻️ Condição: Remanufaturado
🔢 Referência Denso: 295050-0960
🔢 Referência GM/OEM: 12640381
⚙️ Motor: 2.8 16V Turbo Diesel
🚘 Aplicação principal: Chevrolet S10
💉 Sistema: Diesel Common Rail
🔥 Injeção: Direta eletrônica
⛽ Combustível: Diesel
📦 Venda: 1 unidade
🔄 Condição comercial: Base de troca
🛡️ Garantia: 90 dias
🧾 Acompanha Nota Fiscal
Referência Denso:
295050-0960
Também pesquisada como:
2950500960
Código original GM:
12640381
Para garantir a aplicação correta, priorize sempre a conferência da numeração gravada no bico retirado do veículo.
Aplicação principal:
✅ Chevrolet S10 2.8 16V Turbo Diesel
✅ Chevrolet S10 2.8 200 CV
✅ Chevrolet S10 LS Diesel
✅ Chevrolet S10 LT Diesel
✅ Chevrolet S10 LTZ Diesel
✅ Chevrolet S10 High Country Diesel
✅ Chevrolet S10 Z71 Diesel, conforme ano e configuração
✅ Cabine simples, conforme versão
✅ Cabine dupla
✅ 4x2, conforme versão
✅ 4x4, conforme versão
✅ Câmbio manual ou automático, conforme configuração
Faixa mais segura para este cadastro:
2013/2014 a 2024, conforme versão e referência instalada.
⚠️ Para veículos 2012 e início de 2013, a compra deve ser feita somente após confirmação do código 12640381 / 295050-0960 ou consulta pelo chassi.
A mesma referência também aparece em determinadas versões da:
✅ Chevrolet Trailblazer 2.8 Turbo Diesel
A aplicação na Trailblazer deve igualmente ser confirmada pela referência física do injetor ou pelo chassi do veículo.
Aplicado em versões da S10 equipadas com:
⚙️ Motor 2.8 Turbo Diesel
🔩 4 cilindros
🔥 16 válvulas
💉 Sistema Common Rail
⚡ Gerenciamento eletrônico
🔥 Injeção direta Diesel
🚘 Família Duramax 2.8, conforme configuração
O sistema utiliza quatro bicos injetores, sendo este cadastro referente a 1 unidade.
Este produto é remanufaturado, não sendo uma peça nova zero quilômetro.
O processo técnico de remanufaturamento envolve avaliação do conjunto e recuperação dos componentes necessários para restabelecer o funcionamento do injetor.
O processo pode incluir:
✅ Desmontagem técnica
✅ Limpeza especializada
✅ Avaliação do corpo e componentes internos
✅ Substituição dos componentes necessários
✅ Remontagem
✅ Ajustes
✅ Verificação de estanqueidade
✅ Teste de retorno
✅ Avaliação de débito e pulverização
✅ Calibração conforme necessidade
Não anunciamos esta unidade como “remanufaturada pela fábrica Denso” sem comprovação específica da origem.
O injetor trabalha integrado ao sistema Diesel Common Rail, composto por:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque e circuito de alimentação
🔧 Filtro de combustível
🔩 Rail de alta pressão
📡 Sensor de pressão
⚙️ Reguladores e válvulas
💉 Bicos injetores
🔌 Chicotes e conectores
💻 Módulo eletrônico
Qualquer falha em outro componente do sistema pode interferir diretamente no funcionamento dos bicos.
Falhas no sistema de injeção podem causar:
⚠️ Dificuldade de partida
⚠️ Partida prolongada
⚠️ Falta de potência
⚠️ Motor falhando
⚠️ Marcha lenta irregular
⚠️ Excesso de fumaça
⚠️ Consumo elevado
⚠️ Retorno excessivo de combustível
⚠️ Ruído de combustão
⚠️ Luz de injeção acesa
⚠️ Pressão Common Rail irregular
Esses sintomas não significam automaticamente que o bico esteja defeituoso. A bomba de alta, combustível, filtros, sensores, reguladores, chicotes e condição mecânica do motor também devem ser avaliados.
⚠️ ESTE PRODUTO É COMERCIALIZADO À BASE DE TROCA.
O valor da oferta considera a devolução do bico injetor usado correspondente.
Após a substituição:
✅ Preserve o injetor antigo
✅ Não descarte a peça
✅ Não desmonte o conjunto
✅ Preserve a numeração
✅ Não retire componentes
✅ Embale adequadamente
✅ Realize a devolução conforme orientação da Max Diesel GO
A carcaça deverá:
✅ Ser compatível
✅ Estar completa
✅ Permitir identificação
✅ Manter corpo e componentes principais
✅ Não apresentar quebra estrutural grave
O fato de o bico estar com defeito funcional não impede automaticamente sua utilização como carcaça de troca.
O produto possui garantia de 90 dias.
Em eventual solicitação de garantia, a peça poderá passar por análise técnica para determinar a origem da falha.
Podem comprometer o sistema:
❌ Combustível contaminado
❌ Presença de água
❌ LIMALHA
❌ Bomba de alta danificada
❌ Pressão incorreta
❌ Filtro saturado
❌ Sensor ou regulador defeituoso
❌ Falhas elétricas
❌ Instalação incorreta
❌ Sujeira durante a montagem
Antes de instalar o bico, é indispensável verificar o sistema de combustível.
Se houver LIMALHA:
🛑 Não instale o bico novo ou remanufaturado.
Verifique imediatamente:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Tanque
🔧 Filtro Diesel
🔩 Rail
🔄 Tubulações
💉 Demais injetores
📡 Sensores e reguladores
A origem da contaminação deve ser eliminada e o sistema completamente higienizado antes da instalação.
Antes da montagem:
✅ Confirme o código 295050-0960
✅ Confirme o código GM 12640381
✅ Confira ano e versão
✅ Consulte o chassi quando houver dúvida
✅ Verifique a bomba de alta
✅ Inspecione o filtro Diesel
✅ Avalie tanque e combustível
✅ Procure água, borra e LIMALHA
✅ Limpe linhas de alimentação e retorno
✅ Inspecione o rail
✅ Verifique sensores e reguladores
✅ Limpe o alojamento dos injetores
✅ Utilize vedações adequadas
✅ Respeite o torque correto de montagem
✅ Não force ou bata no injetor
Após a instalação, realize os procedimentos eletrônicos exigidos pela configuração do veículo.
Quando aplicável:
✅ Utilize scanner compatível
✅ Leia e apague códigos de falha
✅ Registre o código de calibração do injetor quando necessário
✅ Confira correções por cilindro
✅ Compare pressão desejada e pressão real do rail
✅ Realize teste de retorno
✅ Confira vazamentos
✅ Faça avaliação de funcionamento em marcha lenta e carga
A necessidade exata de codificação depende da versão do sistema e deve ser confirmada pelo reparador responsável.
✅ Referência confirmada
✅ Aplicação confirmada
✅ Tanque limpo
✅ Combustível em boas condições
✅ Filtro revisado
✅ Sistema livre de água
✅ Sistema livre de LIMALHA
✅ Bomba de alta avaliada
✅ Rail inspecionado
✅ Linhas limpas
✅ Vedações corretas
✅ Conectores revisados
✅ Injetor corretamente instalado
✅ Procedimentos eletrônicos realizados quando aplicáveis
✅ Sistema sem vazamentos
Não encontrei ficha pública confiável da Denso com peso e dimensões oficiais específicas do 295050-0960 completo.
Para cadastro logístico, utilize provisoriamente:
⚖️ Peso líquido aproximado: 0,70 a 0,85 kg
⚖️ Peso para frete sugerido: 1,0 kg
📦 Embalagem aproximada: 26 x 11 x 7 cm
⚠️ Esses dados são referências logísticas aproximadas. Recomenda-se conferir a unidade e a embalagem física antes de definir o frete definitivo.
✅ 1 Bico Injetor Denso
✅ Referência 295050-0960
✅ Código GM 12640381
✅ Produto remanufaturado
✅ Aplicação Chevrolet S10 2.8 Diesel compatível
✅ Venda à base de troca
✅ Garantia de 90 dias
✅ Nota Fiscal
Para evitar incompatibilidade, confirme:
✅ Código do bico antigo
✅ 295050-0960
✅ 12640381
✅ Modelo do veículo
✅ Ano
✅ Motorização
✅ Chassi, quando necessário
✅ Conector e configuração da peça
Não utilize apenas o ano do veículo como critério de compra.
A Max Diesel GO trabalha com peças e soluções para sistemas de injeção Diesel.
💉 Bicos injetores
⚙️ Bombas de alta pressão
🔧 Sistemas Common Rail
🚘 Pick-ups Diesel
🚛 Linha pesada
🚜 Linha amarela
MAX DIESEL GO
MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02
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