Procura um bico injetor para Iveco Daily Diesel Euro 3?
Na Max Diesel GO, você encontra o Bico Injetor Bosch 0445110248 NOVO BASE DE TROCA, destinado a aplicações Diesel Common Rail da linha Iveco Daily Euro 3, mediante conferência da referência instalada no veículo.
? Produto NOVO
? Marca Bosch
? Sistema Diesel Common Rail
? Aplicação Euro 3
? Referência Bosch 0445110248
? Código relacionado 504088823
? Venda por unidade
?️ 90 dias de garantia
? Nota Fiscal
? Produto: Bico Injetor Diesel Common Rail
? Marca: Bosch
? Condição: NOVO
? Referência principal: 0445110248
? Formato Bosch: 0 445 110 248
? Aplicação: Linha Iveco Daily Diesel Euro 3
⚙️ Motorização: Conforme versão e referência instalada
? Sistema: Diesel Common Rail
? Quantidade: 1 unidade
?️ Garantia: 90 dias
? Nota Fiscal: Sim
✨ ESTE PRODUTO É NOVO.
O anúncio corresponde à venda de 1 bico injetor Bosch novo, referência 0445110248.
O produto desta oferta é:
✅ Novo
✅ Marca Bosch
✅ Sem utilização anterior
✅ Bico injetor completo
✅ Sistema Diesel Common Rail
✅ Venda por unidade
✅ 90 dias de garantia
✅ Nota Fiscal
? Este produto não é remanufaturado.
A referência 0445110248 é utilizada em aplicações Diesel Euro 3 e deve ser confirmada pela numeração instalada no veículo.
Entre as aplicações encontradas para a família estão:
✅ Iveco Daily Diesel Euro 3
✅ Iveco Daily 35S14
✅ Iveco Daily 40S16
✅ Iveco Daily 45S14
✅ Iveco Daily 45S16
✅ Iveco Daily 55C16
✅ Iveco Daily 70C16
✅ Aplicações 2.8 / 3.0 Diesel conforme versão
? Aplicações encontradas principalmente na faixa de 2007 a 2012, dependendo da configuração do veículo.
⚠️ A referência gravada no injetor antigo deve ser utilizada como principal critério para confirmar a aplicação.
Existem diferenças entre catálogos quanto às aplicações específicas do 0445110248 para motores 2.8 e 3.0.
Por esse motivo, não recomendamos comprar somente pela informação:
“Daily 2.8”
“Daily 3.0”
ou apenas pelo ano do veículo.
Antes da compra:
✅ Confira 0445110248
✅ Confirme a motorização
✅ Verifique a versão da Daily
✅ Confira o padrão Euro 3
✅ Compare com o injetor retirado
✅ Consulte o chassi quando necessário
? Em caso de dúvida, tenha uma foto legível da numeração da peça antiga.
0445110248
0 445 110 248
⚠️ Códigos relacionados não devem ser utilizados isoladamente como confirmação automática da aplicação.
Sempre confira a referência existente no componente retirado do veículo.
✅ 1 Bico Injetor Bosch
✅ Referência 0445110248
✅ Produto NOVO
✅ Sistema Diesel Common Rail
✅ Nota Fiscal
✅ Garantia de 90 dias
? Esta oferta corresponde à venda de 1 unidade.
O bico injetor trabalha integrado a diversos componentes do sistema Diesel Common Rail.
Entre eles:
⚙️ Bomba de alta pressão
⛽ Sistema de alimentação
? Filtro de combustível
? Flauta Common Rail
? Sensor de pressão
? Válvulas reguladoras
➡️ Linha de alimentação
⬅️ Linha de retorno
? Tubulações de alta pressão
? Central eletrônica
? Bicos injetores
⚠️ Mesmo sendo um produto novo, o estado do sistema do veículo deve ser avaliado antes da instalação.
O produto possui 90 dias de garantia, observadas as condições de aplicação, instalação e utilização, além dos direitos legais aplicáveis.
Recomendamos que a instalação seja realizada por profissional capacitado em sistemas Diesel Common Rail.
Problemas externos ao injetor podem comprometer uma peça nova, incluindo:
❌ Combustível contaminado
❌ Água no diesel
❌ Borra
❌ Sujeira
❌ Limalha metálica
❌ Falha na bomba de alta pressão
❌ Pressão irregular
❌ Problemas em sensores ou reguladores
❌ Problemas elétricos
❌ Instalação inadequada
Antes da instalação:
✅ Confira 0445110248
✅ Compare com o injetor retirado do veículo
✅ Confirme a motorização
✅ Verifique a versão da Iveco Daily
✅ Confirme o sistema Euro 3
✅ Consulte o chassi quando necessário
? Encontrou alguma divergência?
Não instale antes de confirmar a compatibilidade.
⚙️ A bomba de alta deve ser inspecionada antes da instalação do novo injetor.
Procure:
❌ Limalha metálica
❌ Desgaste interno
❌ Resíduos
❌ Contaminação
❌ Pressão irregular
? Uma bomba de alta com desgaste pode contaminar rapidamente todo o circuito e comprometer até mesmo um injetor novo.
Verifique:
? Água
⚫ Borra
? Partículas metálicas
? Sedimentos
?️ Combustível contaminado
⚠️ Não recomendamos instalar um injetor novo em um sistema contaminado.
Antes da instalação:
✅ Inspecione o tanque
✅ Verifique a qualidade do diesel
✅ Procure água
✅ Analise possíveis resíduos
✅ Confira o filtro de combustível
✅ Substitua o filtro quando tecnicamente necessário
? Inspecione:
➡️ Linha de alimentação
⬅️ Linha de retorno
? Tubulações de alta pressão
⚙️ Flauta Common Rail
? Sensor de pressão
? Válvulas reguladoras
O circuito deve estar livre de contaminantes antes da instalação da peça nova.
Caso sejam encontradas partículas metálicas:
? Interrompa a instalação
⚙️ Avalie a bomba de alta pressão
? Verifique o filtro
⛽ Inspecione o tanque
? Limpe as linhas
? Higienize a flauta Common Rail
? Identifique a origem da contaminação
? Corrija os componentes comprometidos
⚠️ Somente depois de eliminar a origem da limalha recomendamos instalar e colocar o novo injetor em funcionamento.
Durante a instalação:
? Não deixe conexões abertas
? Não permita entrada de poeira
? Não utilize ferramentas contaminadas
? Não faça adaptações improvisadas
? Não reutilize vedações comprometidas
✅ Trabalhe sempre em ambiente limpo.
Confira:
✅ Alojamento
✅ Arruelas
✅ Elementos de vedação
✅ Assentamento
✅ Fixação
✅ Torque correspondente ao procedimento da aplicação
⚠️ Uma instalação inadequada pode provocar vazamentos, carbonização e funcionamento irregular.
? Não utilize pancadas ou procedimentos improvisados para instalar o componente.
Caso exista dificuldade:
? Verifique carbonização
? Confira o alojamento
? Procure resíduos
? Confirme a referência
? Analise possíveis danos
Quando exigido pelo sistema:
✅ Utilize equipamento de diagnóstico compatível
✅ Leia códigos de falha
✅ Confira parâmetros
✅ Analise correções dos cilindros
✅ Realize codificação ou adaptação quando necessária
✅ Verifique a pressão do Common Rail
Analise:
? Pressão durante a partida
? Pressão em marcha lenta
? Pressão solicitada
? Pressão efetivamente atingida
? Comportamento durante aceleração
⚠️ Falha de pressão não significa automaticamente defeito no injetor.
Bomba de alta, sensores, válvulas e reguladores também precisam ser considerados no diagnóstico.
✅ Referência 0445110248 confirmada
✅ Marca Bosch confirmada
✅ Condição NOVO conferida
✅ Aplicação confirmada
✅ Motorização conferida
✅ Sistema Euro 3 confirmado
✅ Combustível adequado
✅ Tanque inspecionado
✅ Filtro verificado
✅ Bomba de alta analisada
✅ Sistema sem limalha
✅ Flauta Common Rail limpa
✅ Linhas verificadas
✅ Alojamento limpo
✅ Vedações corretas
✅ Injetor corretamente instalado
✅ Torque aplicado conforme procedimento
✅ Codificação realizada quando necessária
✅ Pressão do sistema conferida
✅ Ausência de vazamentos
Para reduzir o risco de incompatibilidade, tenha em mãos:
? Modelo da Iveco Daily
? Ano
⚙️ Motorização
? Padrão Euro
? Código do injetor antigo
? Chassi, quando necessário
? Foto da referência da peça
⚠️ A numeração do injetor é um dos principais critérios para confirmação da aplicação.
A Max Diesel GO trabalha com componentes e soluções para sistemas de injeção eletrônica Diesel Common Rail.
? Bicos injetores
⚙️ Bombas de alta pressão
? Componentes Common Rail
? Sensores e válvulas
? Testes e diagnósticos
? Produtos novos
♻️ Produtos remanufaturados
? Aplicações para veículos comerciais Diesel
? Suporte para conferência da aplicação
? Atendimento especializado
? Site oficial: maxdieselgo.com.br
? Instagram: @maxdieselgo
▶️ YouTube: Max Diesel GO
? WhatsApp / Atendimento: (62) 98270-5839
? Segunda a sexta-feira: 8h às 18h
? Sábado: 8h às 12h
