🔧 Referência Bosch: 0445110189
Bico injetor Bosch 0445110189 REMANUFATURADO, destinado ao sistema de injeção Diesel Common Rail de veículos Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI equipados com motor OM611LA.
O código 0445110189 é associado às aplicações Sprinter 311 CDI, 313 CDI e 413 CDI, além de referências relacionadas como 0445110190, A6110701687 e 6110701687.
✓ Produto remanufaturado
✓ Marca Bosch
✓ Sistema Diesel Common Rail
✓ Venda por unidade
✓ Nota Fiscal
✓ Garantia de 90 dias
⚠ ESTE PRODUTO É REMANUFATURADO.
Este produto não é novo zero quilômetro.
Trata-se de um bico injetor previamente utilizado e posteriormente submetido a processo de remanufaturamento antes de ser disponibilizado novamente para comercialização.
A condição do produto é apresentada de forma clara para que o comprador saiba exatamente o tipo de componente adquirido.
CONDIÇÃO: REMANUFATURADO
• Produto: Bico injetor completo
• Marca: Bosch
• Condição: REMANUFATURADO
• Código Bosch: 0445110189
• Código relacionado: 0445110190
• Referência OEM: A6110701687 / 6110701687
• Sistema: Diesel Common Rail
• Aplicação principal: Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI
• Motor principal: OM611LA
• Quantidade: 1 unidade
• Nota Fiscal: Sim
• Garantia: 90 dias
✓ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 2.2 16V — até 2012
✓ Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 2.2 16V — até 2012
✓ Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI 2.2 16V — até 2012
✓ Mercedes-Benz Sprinter Van 2.2 CDI — motor OM611LA
✓ Mercedes-Benz Sprinter Pickup 313 CDI 2.2
✓ Mercedes-Benz Sprinter Pickup 413 CDI 2.2
✓ Mercedes-Benz Accelo 715C 2.7 — conferir aplicação pelo código do injetor
⚠ IMPORTANTE: as aplicações podem variar conforme ano, versão, motorização e configuração do veículo.
A conferência da aplicação deve ser realizada principalmente através da numeração gravada no bico injetor atualmente instalado no veículo.
Não recomendamos realizar a compra somente pela aparência física da peça.
Existem injetores visualmente semelhantes que podem possuir calibrações, referências e aplicações diferentes.
• 0445110189
• 0 445 110 189
• 0445110190
• A6110701687
• 6110701687
Os códigos acima são referências relacionadas a esta família de injetores.
⚠ Antes da compra, compare a numeração do produto anunciado com a peça atualmente instalada no veículo.
Em caso de dúvida, informe à equipe da Max Diesel GO:
✓ Modelo do veículo
✓ Ano
✓ Motorização
✓ Código do injetor instalado
✓ Foto da numeração da peça, quando necessário
✓ 1 bico injetor Bosch 0445110189
✓ Condição: remanufaturado
✓ Nota Fiscal
✓ Garantia de 90 dias
Este anúncio corresponde à venda de 1 unidade.
O bico injetor é um dos componentes responsáveis pela pulverização e dosagem do combustível dentro do sistema de injeção Diesel Common Rail.
Seu funcionamento depende da atuação conjunta de diversos componentes do sistema, entre eles:
• Bomba de alta pressão
• Bomba de alimentação
• Flauta Common Rail
• Sensor de pressão
• Válvula reguladora
• Filtro de combustível
• Linhas de alimentação e retorno
• Central eletrônica
• Injetores
Por esse motivo, recomendamos realizar uma avaliação do sistema antes da instalação do componente.
O produto possui 90 dias de garantia, observadas as condições de aplicação, instalação e utilização, além dos direitos legais aplicáveis.
Em eventual solicitação de garantia, o componente poderá passar por análise técnica para identificação da origem da falha apresentada.
⚠ Problemas externos ao injetor podem comprometer seu funcionamento.
Entre eles:
• Contaminação do sistema
• Combustível inadequado
• Água no combustível
• Sujeira ou partículas
• Limalha metálica
• Falha da bomba de alta pressão
• Pressão inadequada do Common Rail
• Problemas elétricos
• Instalação inadequada
Antes da instalação do bico injetor, recomendamos verificar:
✓ Tanque de combustível
✓ Qualidade do combustível
✓ Filtro de combustível
✓ Tubulações
✓ Bomba de alta pressão
✓ Flauta Common Rail
✓ Válvula reguladora
✓ Sensor de pressão
✓ Presença de água
✓ Presença de sujeira
✓ Presença de limalha metálica
⚠ A instalação de um injetor em um sistema contaminado pode comprometer o funcionamento do componente.
É fundamental realizar a limpeza e a inspeção do sistema de combustível, principalmente quando houver histórico de falha da bomba de alta pressão ou presença de partículas metálicas.
Antes de instalar:
✓ Compare o código do injetor antigo com o adquirido
✓ Confira a aplicação do veículo
✓ Confira a motorização
✓ Confira o sistema de injeção
✓ Confira conectores e características físicas
⚠ Havendo divergência, não instale a peça antes de uma nova conferência.
A bomba de alta pressão deve ser avaliada antes da instalação.
Verifique a existência de:
✗ Limalha metálica
✗ Resíduos
✗ Desgaste interno
✗ Pressão fora do especificado
✗ Contaminação do combustível
A presença de partículas metálicas circulando pelo sistema pode comprometer os componentes do circuito de alta pressão.
Procure por:
• Água
• Borra
• Sedimentos
• Impurezas
• Partículas metálicas
• Combustível contaminado
Caso exista contaminação, recomendamos corrigir sua origem antes da instalação do injetor.
✓ Verifique o estado do filtro
✓ Observe a presença de água
✓ Observe partículas metálicas
✓ Avalie sinais de saturação
✓ Utilize filtro adequado à aplicação
O sistema Diesel Common Rail trabalha com componentes de alta precisão e exige combustível devidamente filtrado.
Avalie:
• Linha de alimentação
• Linha de retorno
• Conexões
• Flauta Common Rail
• Tubulações de alta pressão
• Sensor de pressão
• Válvula reguladora
• Válvula de alívio, quando aplicável
O objetivo é evitar que resíduos presentes no sistema cheguem ao injetor instalado.
Durante a instalação:
✗ Não deixe conexões abertas desnecessariamente
✗ Não utilize ferramentas contaminadas
✗ Não permita a entrada de poeira ou resíduos
✗ Não force o injetor no alojamento
✓ Trabalhe em ambiente limpo
✓ Verifique arruelas e vedações
✓ Utilize o torque adequado à aplicação
Quando o sistema do veículo exigir codificação individual do injetor, o procedimento deverá ser realizado com equipamento de diagnóstico compatível.
Após a instalação:
✓ Faça leitura de falhas
✓ Verifique parâmetros do sistema
✓ Analise a pressão do Common Rail
✓ Analise correções do cilindro
✓ Verifique possíveis vazamentos
✓ Realize teste de retorno quando tecnicamente indicado
Antes de colocar o veículo em funcionamento, confirme:
✓ Referência correta
✓ Tanque verificado
✓ Combustível adequado
✓ Filtro verificado ou substituído
✓ Bomba de alta pressão inspecionada
✓ Ausência de limalha metálica
✓ Flauta Common Rail limpa
✓ Linhas verificadas
✓ Arruelas e vedações corretas
✓ Injetor corretamente instalado
✓ Torque aplicado conforme especificação
✓ Codificação realizada quando necessária
✓ Sistema devidamente alimentado
✓ Ausência de vazamentos
Para reduzir o risco de incompatibilidade, tenha em mãos:
✓ Modelo do veículo
✓ Ano
✓ Motorização
✓ Código do injetor antigo
✓ Foto da numeração da peça, quando necessário
⚠ A compatibilidade final deve ser confirmada principalmente através da referência correta do componente.
Este anúncio corresponde à venda de 1 unidade.
Caso seja necessário substituir os quatro injetores da Mercedes-Benz Sprinter, consulte a Max Diesel GO para verificar disponibilidade e condição comercial para o conjunto completo.
Nome comercial: MAX DIESEL GO
Razão Social: MAX DIESEL LTDA
CNPJ: 44.217.193/0001-02
A Max Diesel GO trabalha com diagnóstico, testes e comercialização de componentes destinados a sistemas de injeção diesel e Diesel Common Rail.
Atendemos proprietários de veículos, mecânicos, oficinas, frotistas e profissionais do segmento diesel.
Trabalhamos com:
• Bicos injetores
• Bombas de alta pressão
• Componentes Common Rail
• Sensores e válvulas
• Diagnóstico e testes
• Produtos remanufaturados
• Aplicações para veículos diesel
MAX DIESEL LTDA — MAX DIESEL GO
Avenida Anhanguera, 11630
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Você também pode pesquisar por MAX DIESEL GO no Google para localizar nossas informações comerciais e canais oficiais.
Segunda a sexta-feira: 8h às 18h
Sábado: 8h às 12h
Este anúncio corresponde exclusivamente a:
1 BICO INJETOR BOSCH 0445110189 REMANUFATURADO PARA MERCEDES-BENZ SPRINTER 2.2 CDI.
Antes da compra:
✓ Confirme a referência da peça
✓ Confirme a aplicação
✓ Confirme a motorização
✓ Em caso de dúvida, consulte a Max Diesel GO
MAX DIESEL GO
Especialistas em sistemas de injeção Diesel Common Rail.
